KRIFAST: GJEMNESSUNDET HENGEBRU.

Gjemnessundbrua er hengebrua over Gjemnessundet mellom Bergsøya og Gjemnes. Før Askøybrua ved Bergen ble ferdig, var Gjemnessundbrua Norges lengste hengebru.Gjemnessundbra har 2 høye tårn på hele 108 meter (like høyt som tårnene i Holmenkollbakken), og mellom disse har brua en lengde på hele 623 meter uten at det er pilarer eller stolper ned til bunnen av sjøen. Bildet viser Gjemnessundbrua tatt fra Bersøya i retning Gjemnes. Bildet er gjengitt fra boka "KRIFAST møtested og veiskille" av Helge Hegerberg. KOM Forlag.
Mellom tårnene holdes brua oppe av tykke bærekabler. Det er i alt 14 slike kabler på hver side. Tykkelsen på kablene tilsvarer bunnen på en stor flaske brus. Brua har 2 kjørefelt og egen gangbane for gående og syklende. Hvis du vil se hvordan monteringen av brua foregikk, må du gå til denne siden. Bildet viser brua sett fra tårnet langs bærekablene mens den var under bygging. Bildet er tatt av Anders Tøsse, som i 1992 jobbet i Nordmørsposten.
Båter som har en høyde på opptil 43 meter kan lett kjøre under brua, slik at fastlandsforbindelsen har ikke vært til hinder for båttrafikken til Batnfjordsøra, Torvik bukt, Tingvoll, Sunndalsøra og andre sentrale steder innover fjorden. Tegnet av Reidun Øverland.
Brua er formet som en flyvinge for at det skal være minst mulig luftmotstand når det blåser som verst. Bildet viser et tverrsnitt (vi forestiller oss at brua er kappet av på midten) og viser målene på bredden. Dette spennet er altså holdt opp av kablene. Tegnet av Reidun Øverland, Statens vegvesen Møre og Romsdal.